这可能是因为转向助力系统没有运行导致的,如果转向助力系统没有运行,那方向盘是很重的,所以才会出现转不动的情况。大部分汽车在没有启动发动机的时候方向盘都是很重的,因为此时转向助力系统并没有工作。
汽车上常见的转向助力系统有三种,分别是电子液压转向助力系统,机械液压转向助力系统,电动转向助力系统。
电子液压转向助力系统和机械液压转向助力系统都是有转向助力泵的,也都有液压机构。
电子液压转向助力系统的转向助力泵是依靠电动机带动的,机械液压转向助力系统的转向助力泵是发动机带动的。
电动转向助力系统是没有转向助力泵和液压机构的,电动转向助力系统是直接依靠电动机来提供助力的。
大部分新款汽车都会使用电动转向助力系统。
电动转向助力系统可以实现可变转向比,可变转向力度等功能。
由于液压转向助力系统需要使用转向助力油,所以使用液压转向助力系统的汽车是需要定期更换转向助力油的。
电动转向助力系统是不需要使用转向助力油的,所以这种车不需要定期更换转向助力油。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9