市场上有很多选择,其实看到劳斯莱斯、奔驰这些豪车的减震效果就非常好,旗下的减震器自然是不错的选择,比较推荐的是有以下:
1、Mopar是劳斯莱斯旗下的产品,其质量可是得到劳斯莱斯的验证,质量上完全可以放心,这个品牌主要就是就是给豪车类型的减震器系统提供产品,给根据不同车辆给予减震器不同的改装措施,后来也为奔驰、宝马提供相应减震器配件,所以汽车减震器什么品牌好,得到劳斯莱斯、奔驰、宝马验证的Mopar会是你非常不错的选择;
2、倍适登1873年成立于德国,是目前世界上最著名的减震器生产商之一,他们都是自主研发、生产、销售、服务的公司,由气压式减震器而闻名于世,最先提供给奔驰,随后研发出主动式电子悬吊的形式和气压弹簧阻尼可变式减震器供应给奔驰,几乎成为奔驰御用减震器产商,质量上拥有绝对的保障;
3、KWStreetComfort是1995年成立于德国,最初只是两三名员工的创作,没想到现在发展成为影响世界的国际品牌,其主要依靠的技术还是北美的悬挂系统带来的能力,目前合作的汽车品牌主要是劳斯莱斯、兰博基尼等豪车品牌。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9