如果汽车本身带有大灯高度调节旋钮,调到初始“0”位置即可,也就是水平高度。数字代表灯光向下调节的高度,数字越大,表示向下的高度越多。1挡降低的幅度最少,其次2挡,3挡降低的幅度最大。如果没有大灯调节功能的,可以采用下面的方法:找一个180CM身高的人,站在车前,相距7.6米。把近光灯打开,此时近光灯应该正好高于膝盖,低于臀部。如果高于臀部,就属于过高,需要调低一些。灯光的调整,要根据实际情况进行灵活调整。举几个例子:1、后排乘坐人越多,车屁股就会往下陷的越低,车头就会相应的抬高,车灯高度就会抬高,这时就要把灯光调低一些。2、上坡的时候,如果不调整灯光,灯光就无法照明路面,会往天上照,这时就要把高度调低一些,以便看清路况。一般汽车出厂时的灯光,都是最合适的。只要自己没有调整过,一般是不需要调整的。如果确实想调整,建议去4S店或是专业的汽修店,让技师调整。大灯高度如果不合适,会造成对向车辆驾驶员炫目,分散注意力的情况,容易引发交通事故。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9