哪种电动车不用上牌?除了残疾人机动轮椅车的电动车都需要上牌。2019年5月1日起未申领临时标识的“非标”电动自行车不得上路行驶。2021年11月1日起,只有悬挂号牌的合规电动自行车才可上路行驶。因此基本上都需要上牌。而平衡车,电滑板车,独轮电动车,倒三轮电动车,不符合上牌的标准,只能在广场,公园或者小区内骑行,因此也不存在要不要上牌的问题。
雅迪电动车,店家说不用上牌是真的吗?
20181月20日,国家出台了电动车新的国家,新标准规定电行车前、后轮中心距于1.25m,车体宽度不大于0.45m,整车重量(含电池)不大于55kg。其中,最高车速由20km/h调整为25km/h,含电池在内的整车质量由40kg调整为55kg,电机功率由240W调整为400W,如果电动车符合新标准的规定不需要上牌。
什么样的电动车不用上牌?现在电动车新规出来了,电动车就有了合法上牌上路的依据了,2019年4月15日《电动自行车安全技术规范》正式实施,各地都要按照这个标准来给电动车上牌。
那么,对于不符合这个标准的电动车来说,也是要挂牌才能上路行驶的。各地为了解决这个问题,就有了一个过渡期政策,给这些超标电动车一个临时身份证,只要大家能够证明车辆的合法来源,去备案登记,就可以获得一个临时牌照,这样这些超标电动车也能上牌了。因而,电动车不存在用不用上牌的问题,只是你的电动车不符合标准,不能上牌罢了!
市面上销售的哪些品牌电动车既能上路又不需上牌?首先要说明一点,电动车能不能上路上牌和品牌没有关系,而是和产品的销售资质、当地的管理政策有关系。
先说销售资质。销售资质比较好理解,第一企业生产是不是合法合规,第二店面销售资质是不是合法合规,第三产品本身是不是合法合规。
第一个企业资质,普通的电动车是不需要的,但是国家在4月15号开始执行了新版的《电动车标准》,标准对电动自行车、轻便电动摩托车和电动摩托车进行了区隔,这导致现在很多在售的电动车都变成“超标车”,不符合标准。
受这个政策的影响,很多企业在生产资质的合法性上,也发生了变化,之前三种车型随便生产,《新国标》执行之后,普通电动车企业不具备摩托车生产资质,就只能生产“国标车”(必须有脚蹬,时速低于25km,车重≤55kg,这种破车没有市场,百姓不买账)
第二个店面资质,当然是要经销商具备正常的营业资质,在工商部门合法登记了的,销售车辆在经营范围内。
第三要说说产品资质,前面说了企业生产要有生产资质,产品销售到市场需要有产品资质,这两个是完全不一样的。电动车产品的上市资质是3C强制认证,只有通过了3C认证的产品,在市面上销售才是合法的。这个资质和是什么车型没有关系,有3C资质就能再市场销售。
以上说的三个内容,缺一不可,当然现在有些城市还在过渡期,集中做一些上牌处理,但新车是绝对不行的。
说完产品资质的问题,再说说各地交管部门的政策影响。
这个话题说起来就大了,因为各个城市对电动车上牌管理的政策都是不一样的。
但总的方向看,就是在购买了合法合规的产品之后,按照产品类型(电动自行车、轻便摩托车、电动摩托车,或者过渡期中的超标车)进行分类管理。
不同车型上不同的牌照,电动自行车属于分机动车,而其他车型就要按机动车管理,考驾照F本(汽车驾照不通用,要重新考)
超标车作为一个过渡产品,每个城市的管理也是不一样的,有些地方立即按机动车管理考驾照,有些则采取自然淘汰的形式过渡。目前看南方管理严格一些,北方相对宽松。
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