轮胎的胎压过高不一定会省油,这要根据汽车具体的驾驶状态来决定。从理论上来说,胎压越大就越省油,其实这样也不难理解,轮胎气压大,轮胎外表就显的更硬一点,摩擦力就会变小。据统计,轮胎的胎压每提升0.07bar,滚动阻力就降低1.4%,但是不能将轮胎的胎压设置的太高,这会导致汽车在行驶过程中产生爆胎的情况。一般来说,轮胎的正常胎压在2.3-2.5bar之间,如果轮胎的胎压过高,轮胎的寿命和汽车的行驶安全性就会降低,有可能会受到严重的影响,汽车在行驶过程中,轮胎与地面接触的胎冠部分会凸起,如果遇到地面凸起物,时间久了之后会影响轮胎的使用周期。总的来说,在驾驶汽车的过程中,尽量要保持良好的驾驶习惯,同时也要选择良好的行驶环境,在使用汽车的过程中,要时刻检查轮胎的胎压状况,不要因此引起不必要的意外。养成良好的驾驶习惯才是省油的最好方法,所以说在用车的过程中,要时刻注意轮胎的状态,定期进行检查。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9