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交通违章查询网用户
2023-03-15
很多车友在驾驶汽车下一些比较陡峭的坡道时都会挂入1挡或2挡。
这样可以利用发动机制动帮助汽车减速。
如果在下一些比较陡峭的坡道时之依靠制动系统减速，那很可能会导致制动系统出现过热失灵的情况。
如果制动系统失灵了，那是非常危险的。
所以建议大家在下一些陡坡时挂入低速挡，而不要只依靠制动系统减速。
但是很多车友担心挂入1挡下坡时踩刹车会导致发动机熄火。
其实熄火的情况是不会发生的。
因为在挂入1挡下坡时，汽车的车轮是与变速箱连接的，而变速箱又通过离合器与发动机连接。
此时车轮是在转动的，变速箱的1挡齿轮也是在转动的，所以变速箱的动力输入轴会转动。
变速箱的动力输入轴是通过离合器片与发动机飞轮上的压盘连接的，而压盘又与发动机的飞轮连接。
所以发动机飞轮在此时也是在转动的，所以发动机是不会熄火的。
如果在坡道上刹车将车刹停了并且没有踩下离合器踏板，那就会导致汽车熄火。
如果要在坡道上停车，首先应该要踩下刹车踏板让汽车减速，并且在汽车快要停止的时候踩下离合器踏板，这样可以断开发动机与变速箱的连接，这样发动机就不会熄火了。
很多驾驶手动挡汽车的新手会在起步时出现熄火现象。
这是因为起步时发动机飞轮与变速箱离合器片的转速差过大，如果结合离合器比较快，那么发动机就会熄火。
因为起步时汽车停止不动惯性比较大，此时离合器片也是不会转动的，如果一下让离合器片完全结合，那么发动机就会熄火。
所以驾驶手动挡汽车起步时需要使用半联动技巧，这样可以缩小发动机飞轮与离合器片之间的转速差。
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