阀门排气的好处就是可以兼顾低扭与高转速马力,并且想安安静静的开车的时候阀门排气也可以很安静。阀门排气就是有阀门,打开阀门和关闭阀门的声音是不同的。有些阀门排气关闭阀门之后排气声音是很小的,这样可以避免扰民。有很多车友都追求更加通畅的排气,其实排气太通畅了是不好的,这样会损失低扭。但是,通畅的排气会提升发动机在高转速区域的动力输出。为了兼顾低扭和高转动力,可以使用阀门排气,在低转速运行时可以将阀门关闭,在高转速运行时可以将阀门打开。如果要提升性能,那排气上有一个关键的部件也是需要改动的,这个部件叫三元催化器。三元催化器可以降低尾气中污染物质的含量,这个部件是每辆汽车必备的。但是三元催化器也会对排气形成一定阻碍,这样会影响排气的通畅性。如果车友们想让排气更加通畅,那可以更换高流量三元催化器,这样是可以提升发动机性能的。有些车友会直接将三元摘掉,建议车友们不要这样做,这样做会污染环境。如果将三元摘掉了,那排出的气体还有一股臭味。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9