对于滴滴相信大家应该都已经比较清楚了,近几年随着政策的一直调整,滴滴司机各种新政策层出不穷,前些时间滴滴再出新政策,作为滴滴司机苦不堪言。
之前,做滴滴司机只需手续齐全就行了,整改后,司机的审核更加严格;每次顺风车接单都需要刷脸;某些时间段,司机只能接同性乘客。
对此,滴滴司机抱怨不休,虽说刷脸是为了收集信息和安全,但刷脸好几次却都不成功,自己还在刷脸,别人就把单抢走了,真是让人恼火。同时,乘客与司机信息的极度不对等,乘客的信息一点不透露,司机的信息就全透露,有些司机就抱怨,其实自己也是挑人的,不是什么人都愿意接。
这轮整改后,稍稍打消了部分的用户的质疑,却也顺利逼走一部分司机。
之后,滴滴又宣布了一个消息,要将平台对司机的抽成从25%提高到30%,看起来只提高了5%,但这却是总的车价的30%,而司机其实还需要付出油费、保养费等。对于专职司机来说,虽然看起来每天只少了二三十块,但积少成多,一个月就会少收入一千来块,规定出台后,又有一部分滴滴司机选择转行。
这还不够,最近滴滴又在部分地区试点,要求网约车营运车辆必须是价格在12万以上的车型,否则一律禁止营运载客。消息一出,乘客有多高兴,滴滴司机就有多忧伤。虽然在一线城市,几十万的汽车随处可见,但对一些发展不好城市的滴滴司机来讲就有点强人所难。不满足要求平台就不派单,这样一来,又一批滴滴司机下线。
滴滴表示,用户选择站点拼车后,系统会根据步行距离、时间、路况等信息计算出附近3至5个适合乘车的站点,并为其推荐一个最佳站点。对于用户来说,也可以节省等待时间。
滴滴称,站点拼车进一步优化了行程路线,减少途中因接乘客绕路耽误的时间,不仅提升了出行效率,而且增加了司机的时薪。试运行期间数据表明,站点拼车比之前的拼车平均减少30%的绕路里程。
按照相关政策规定,及时申请办理《网络预约出租汽车经营许可证》,并对不符合我市网约车条件的车辆、驾驶员予以清理,督促并协助符合条件的车辆、驾驶员申请办理《网络预约出租汽车运输证》和《网络预约出租汽车驾驶员证》,停止向不符合条件的车辆派单以及不公平派单行为;
二是滴滴公司要同管理部门建立长效信息沟通机制,切实承担起企业维稳的主体责任、社会责任;
三是公安、交通部门将对聚众扰乱社会秩序、违规经营、损害公共利益等行为,及时依法处置,维护社会正常秩序。
滴滴公司负责人表示,公司在快速发展的过程中,确实存在诸多问题和不足,下一步将按照政府和行业管理部门要求,加快合法合规经营进程,并积极与管理部门建立信息沟通共享机制,尽快拿出解决方案,规范经营服务,并全力维护好行业稳定。
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