1、这个时期的北方大部分地区已在秋收扫尾,即使是耐寒的葱,也已经不能再长了,因为“霜降不起葱,越长越要空”。华北地区的大白菜即将收获,农户们要加强后期管理。中下游及以南的地区对于冬麦和油菜应及时间苗定苗,中耕除草,防治蚜虫。
2、在南方,此时是“三秋”大忙时节。单季杂交稻、晚稻才在收割,种早茬麦,栽早茬油菜,摘棉花,拔除棉秸,耕翻整地。“满地秸秆拔个尽,来年少生虫和病”,收获以后的庄稼地,还要及时把秸秆、根茬收回来,因为那里潜藏着许多越冬虫卵和病菌。 进行深度耕翻则有利于减少还原性有害物质的积累,以保持土壤的健康。此外,我国的大部分地区开始进入干季,要高度重视护林防火工作。 3、与此同时,霜降也是黄淮流域羊配种的好时候,“霜降配种清明乳,赶生下时草上来”,母羊一般是秋冬发情,接受公羊交配的持续时间一般为30小时左右,和南方白露配种一样,羊羔落生时天气暖和,青草鲜嫩,母羊营养好,乳水足,能乳好羊羔。 4、秋收扫尾之余不忘防霜冻。应当适时早种,错开晚秋霜冻时期;尽量选用早熟高产品种。经常浇水,干比湿散热快,农作物更容易受害。熏烟可在小范围内形成保温云层,减轻冻害;经常锄地,可提高地温;施腐植酸钠或磷肥,使作物提前成熟。 5、另外,使用大棚可在更大程度上保护农作物不受霜冻伤害。“大棚瓜菜看管好,追肥浇水把虫防”,大棚不仅可以抵御自然灾害、抗旱涝,还能提早或者延后栽培,延长作物的生长期,达到早熟或晚熟、增产稳产的目的。 在霜降时节,秋季大棚菜如番茄、黄瓜、茄子、辣椒等喜温性作物要加强保温防寒,并适时浇水和及时采收;芹菜、生菜、油菜、萝卜等耐寒性蔬菜要加强浇水、防虫等管理工作。
1、香菜 香菜是耐寒力极强的蔬菜,在秋季种植能安全越冬,在霜降后种植在合适不过,这时种植能赶在春节前上市,经济效益更好。
2、芹菜 芹菜是冷量环境的蔬菜,在凉爽气候和短日照条件下营养生长旺盛,我国大部分的地区秋季都适合它的生长。芹菜的适应性极强,只需选择适宜的品种,在种植采取一些相对应的措施,它可以三季栽培。
3、白菜 白菜就不用说了,它一年四季都可以种植,是我们生活中最为常见的蔬菜,南北各地均有栽培,栽培面积和消费量在中国居各类蔬菜之首。
4、菠菜 菠菜现在在我国栽培普遍,也是极为常见的蔬菜之一,它的耐寒力也较强,不管什么种植都不算太晚,早种早收,晚种晚收。在秋冬季种植时要选择耐寒性强、抽薹晚的品种,否则在极易早期抽薹或者越冬冻伤,不利于产量和品质。
5、香葱 和香菜差不多,香葱也是常见的蔬菜之一,人们平常做菜也经常需要用到,是很实用的佐料。葱的适应力极强,也可以一年四季种植,而且病虫害少,种植管理比较简单。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9