铃木超级维特拉全系都搭载了全时四驱系统,并且使用了开放式差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的,这种四驱系统可以大幅度提高车轮的机械抓地力,机械抓地力提高了,车子的操控性和行驶稳定性也是可以提高的。
铃木超级维特拉是铃木旗下的一款紧凑型suv,这款车的轴距为2640毫米,长宽高分别是4500毫米,1810毫米,1695毫米。
铃木超级维特拉一共使用了四款发动机,分别是1.6升自然吸气发动机,2.0升自然吸气发动机,2.4升自然吸气发动机,3.2升自然吸气发动机。
铃木超级维特拉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。
多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架只有一个l型控制臂,这种悬架的体积小,占用的空间也是比较小的。
使用麦弗逊悬架可以降低成本。
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