由于自身经营不善,知豆汽车严重亏损,现金流出现问题,深陷债务危机。并且后陷入了裁员、欠薪、欠款、诉讼等风波中。从去年9月以来,就一直处于停产状态。知豆是在2005年底成立的,其第一款产品是在2013年问世的。可能就是因为纯电动车这样的新鲜词汇、事物,太过超前,在当时的中国甚至世界上对它的认知度不够,所以没能普及开来,重金投入却没有销路,让知豆面临第一次生死之劫。接着因为没法拿到造车资质,只能和众泰合作,之间的交易只能限于使用资质、贴牌进行生产。但“众泰知豆”仅出现在市场上一年,众泰就自行开始独立发展新能源汽车业务。以及后来的吉利,也是类似情况。直到2017年的巅峰时期,但是因为没有开发出新产品,仅依靠一款微型电动车,靠着国家补贴而活,没了补贴就意味着面临倒闭的窘境。再到后来发生的”骗补”事件,导致销量下滑。2019年6月份,知豆因拖欠2亿元货款及相关利息被公示为失信企业,股权被冻结。从知豆的发展来看,它在寻找出路之余,尽可能都在贴合国家的政策方向,而过于依赖补贴生存,没有足够的资金去做好研发工作,最终便落得如此田地。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9