热门搜索：
车管所上班时间几点到几点
交通违章查询网用户
2023-03-08
很多网友认为现在车厂的造车精度已经很高并且新车出厂前都经过磨合测试，理所当然的认定不需要再对新车进行磨合，当然这也是有一定道理的，在小编看来新车磨合主要是对车更习惯一些。
首先，转速不要过高，一般民用车的发动机最高转速大概是5500-6500转，在磨合期内转速最好不要超过4000转，正常行驶保持在3500转以内，当然偶尔转速高一点并没有什么大问题，不要长期高速运转就行。还有油门刹车不要太过激烈，避免大起大落。因为全油门加速时发动机的工作压力会增大，自动挡车型还会触发降挡，使得转速突然升高，所以油门还是尽量温柔一点。而急刹车会加大对汽车底盘冲击负荷，同时对正在磨合中的制动系统和发动机也有影响，所以切记不要剧烈踩刹车。
其次，冷启动之后，需要有一个热车的过程。当然热车这个过程不仅仅针对磨合期，之后的日常用车也是需要的。热车的时间无需过长，等到发动机转速稳定之后就可以开动了，一般在一分钟以内，在开动之后的前几分钟内，也尽量温柔驾驶，让车辆的各部件都有一个热身的过程，这一点对于保持良好的车况是很有利的。另外不要总是短途行驶，也不要同一速度行驶太久。发动机磨合的一个重点就是让内部各金属部件充分热胀冷缩，使得各部件的间隙趋于稳定。行程太短或者工况单一，都不利于发动机各部件充分获得热传递，从而使得热胀冷缩不均匀。
在我国新能源汽车行业发展初期，国家为了扶持整个行业的发展，对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴，但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企，以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单：1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上，虽然特斯拉大方地公开了自己的专利，但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利，即便是有，也没有透漏太多的细节，所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利，目前已知的答案少之又少。不过据了解，比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统，目前该系统主要有4种驾驶模式，即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式，不同模式适用于不同路况，下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例，在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高，主要取决于不同品牌车型，以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例，三者对比之下，理想的增程式电动汽车油耗最高，问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9
扫描关注我们吧