如果你见证了生离死别,见证了各种交通事故,你就会发现,因为开车过快而节省的那三五分钟显得有些微不足道。
老司机只有一个特点,“稳”,而高速行驶则充分体现了老司机本身的驾驶技巧,如果你看驾龄较长的车主,它们开车基本上都维持在90~110km/h之间行驶,即便是开着2.0T9AT动力系统,价值50万以上的奔驰或宝马,依然会维持在这个车速,主要是这个时速相对安全。
我们都知道高速行驶,速度太低很容易发生追尾,速度太高,车辆遇到紧急情况,车主很有可能反应不过来,到时候整个撤回人亡,这就是老司机本身的驾驶习惯。
至于题主所说的100km/h车速,个人认为有点儿偏低,毕竟现在高速限速120km/h,只有极少数车主开车会控制在100km/h左右的车速。
其实,老司机不仅高速车速比较慢,在城市道路行驶时,车速依然是有条不紊,它们很少变道,遇到前车也会不慌不忙,大部分老司机的车速都非常稳定,很少出现急刹车或急加速的情况,因为他们都有预判,开车淡定自若,开车开多了,心态也就放平和了。
我至今的开车经历已经10年有余,驾驶过各种各样的车辆,奔驰,宝马,奥迪,通用,福特,大众,现代,丰田,日产,本田等等,开车开的越多,对车辆本身的兴趣就锐减,开车时,对车辆驾驶舒适度要求比较高,对车辆的极限加速能力要求越来越少,开车不大喜欢踩深油门,除非是急加速超车行驶,我想有这样驾驶习惯的车主不只是我自己。
这就是老司机的自我修为,用现在比较流行的话来说就是佛系。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9