汽车开空调时冷时不冷,这类故障在日常维修中也经常遇到,其故障原因也是五花八门。下面将日常维修中所遇到的几类典型故障原因,为朋友们分享下。
一 压缩机在长期使用过程中,因内部自然磨损、空调系统压力大等原因损坏,造成工作性能下降。
在发动机怠速时或车辆低速行驶及等红灯时,开启空调后,空调系统高压与低压的压差小,制冷不明显。但发动机高速时或车辆中高速行驶时,开启空调后,压缩机高速运转、性能有所提升,空调制冷趋于正常。此种情况下,我们在开启空调后,由于行车时发动机转速的高低不同,势必引起空调制冷效果不同,体现出时冷时不冷的故障表现。
二 空调电子扇不工作。
当空调电子扇损坏或因风扇控制线路故障等原因,引起空调电子扇不能正常运转时,开启空调后势必影响冷凝器的散热效果,空调制冷效果自然变差。
a、当开启空调后,空调电子扇不运转时,在车辆行进途中,由于路况不同,车速自然不同。冷凝器受迎头风的吹力也不同,散热效果也不一样,自然空调制冷效果也不一样。
b、车辆原地怠速开空调时,若空调电子扇不运转;只能在发动机水温达到电子扇开启温度时,水箱散热扇运转的短暂时间内,冷凝器的散热效果才能有所改善;空调制冷效果也会在水箱散热扇运转时,得以提升。
以上可以看出,当开启空调后,空调电子扇不工作时,空调制冷效果也会时冷时不冷。
其实造成汽车开启空调后,时冷时不冷的故障原因还有好多。您在平时用车时,遇到此类故障都是怎么处理的呢?
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