首先来说说什么样的车是豪车。豪车并没有一个严格意义上的概念,只是大家约定俗成的一个认知,比如把劳斯莱斯、宾利、迈巴赫等称为超豪华车,奔驰、宝马、奥迪称为一线豪华车,雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克、林肯、路虎、捷豹等称为二线豪华车,等等。在我看来,豪车应该有以下几个特点:
1、有悠久且口碑良好的品牌历史;
2、整车做工精良,技术先进,各种用料材质高级;
3、汽车各项功能完备,性能优良,动力性、经济性、操控性、平顺性等明显优于普通车型;
4、汽车级别至少是中大型以上(超跑除外),售价至少30万元人民币以上。
我们用这四个标准来对照,看看市场上有哪些普通车被当成了豪车,又有哪些豪车被当成了普通车呢?
一、普通车被当成了豪车
1、bba旗下的小型、紧凑级车型
有人看见挂着bba车标的车型,就称之为豪车,其实根本不是那么回事。在bba旗下,也有很多小型、紧凑级车型,比如奔驰a160、b180、cla,宝马1系、2系,奥迪a3、q3等。这些车型,只能叫做“豪华品牌”的车,而不能叫做豪车。与此类似的还有其它豪华品牌旗下的小型、紧凑级车型,比如沃尔沃s40、xc40,雷克萨斯ct200、ux260,凯迪拉克xt4,等等,都是“豪华品牌”的车而不是“豪车”。
2、国产自主品牌旗下的高端品牌
这些年国产自主品牌发展的非常迅速,为了打通向上发展的通道,一些有实力的自主品牌开始打造自己的高端品牌,比如长城的way、吉利的领克、奇瑞的观致等。不可否认的是,这些车型的设计、做工、用料等方面,确实比普通的自主品牌要好得多,因此有很多人就把这些车型也称作“豪车”,车企虽然没有公开承认,但也没有否认,显然很享受这样的称谓。但是这些车真的能算作“豪车”吗?我看不是,不要说豪车,就是与国际大品牌的普通车型,还有很大的差距,充其量只能算作“自主高端品牌”。特别是在品牌历史与口碑方面,还是有待成熟。俗话说“罗马不是一天建成的”、“三代人才能养成一个贵族”,自主品牌的影响力在国际上还是比较弱的,这就好像一个人,虽然有点钱成了暴发户,但是大家还不是很信任他;而一些知名的贵族家族,即使暂时落魄,在群众中还是有威望与诚信度的。
3、山寨豪车的车型
有些车企,以碰瓷、山寨豪车为乐,号称“让中国人开上最便宜的豪华车”。关于这方面,最出名的应该就是众泰了。它们山寨保时捷卡宴的rs9,,对外号称“保时泰”,真的是山寨的惟妙惟肖、神行具备,如果把车标挡上,很多老司机都分不出哪一个是保时捷,哪一个是保时泰,更别说普通人了。当然,众泰还山寨了奥迪q5、奥迪a6、大众途锐等豪车,只是没有保时泰这么完美罢了。此外,还有一个山寨王就是陆风,它们山寨路虎揽胜的陆风x7,就是车标都是那样的相似,那真是“远看是路虎,近看是路虎,仔细看还是路虎,坐进去、开起来才知道原来是陆风”。
还有一些车型,它们的品牌知名度不高,大家对它的认知度也不够,于是它们就利用这种认知偏差,把自己打造成豪车,但事实上就是很普通的车。比如号称“bbba”的宝沃汽车,本质上就是一个纯正的国产车,只不过挂了一个外国车标,让一个已经死亡几十年的汽车品牌借尸还魂,就号称自己是豪车了,竟然得到很多人的认可;还有就是克莱斯勒300c,这款车做得外形真是高端大气上档次,看起来庄重又奢华,很容易让别人看成是豪车,但它就是克莱斯勒旗下的一个普通中大型车,根本进不到豪车的队列。
那么还有哪些豪车,容易被大家认成普通车呢?这种车型一个是在国内比较少见,大家对它的认知度不高;另一个就是它与某些中低端车型非常相似,让大家很容易混淆;还有一类车型是这个品牌在中国的口碑一般,大家不愿意承认它是豪车。
下面就来给大家说几个容易被当做普通车的豪车。
1、大众辉腾
上百万的豪车,结果到处被当做十几万元的普通车,这就是大众辉腾的宿命。“大帕萨特”的美誉,直到退市的那一天也没有摘帽。这款车的外观与帕萨特实在是太像了,几乎就是帕萨特plus版,也因此闹出了很多的笑话,江湖中到处都是辉腾的传说。“不怕奔驰与路虎,就怕大众带字母”就是从这儿来的。
2、丰田世纪-凤凰
这款车行驶在路上,很多人都会把它当做是某个不知名的国产自主品牌山寨车型。其实它是丰田公司最高端的车型,号称日本的“劳斯莱斯”,是日本的超豪华车型,只有日本的皇室成员以及社会名流才允许使用,售价超过100万元。据说在中国大陆只有两辆,如果不慎碰上了,分分钟让你破产。“不怕大众带字母,就怕丰田有凤凰” 这句话可不是闹着玩的,它真实体现出了丰田世纪的特殊性。
3、现代劳恩斯
现代车在中国几乎就是廉价合资车的代名词,大家对它的认知就是“价格便宜,性价比高”。虽然劳恩斯是现代的高端品牌,售价高达几十万,但是大家在路上见到了,还是把它当做一个普通的车型来对待。据说有一个小伙开一辆大众与劳恩斯撞上了,下车就说一个破现代,能值多少钱,我赔你就是。等他知道价格后,就不吱声了,比他的大众车贵多了。这款车在路上也比较少见,外观内饰也很普通,但它可是现代最高端的车型,妥妥的豪车。
还有些车型,它们的车标与国产自主品牌非常像,也容易被认作普通车,比如宾利与奇瑞瑞奇、长安与讴歌、奇瑞与英菲尼迪等。网上还有一个笑话是一个大妈把宾利看做是比亚迪的新款车型,问车主多少钱买的,明天也给自己孩子买一辆,车主也很配合的说只有五万多块钱。看来设计车标也是一门学问。
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