正常使用的轮毂一般不需要更换,只要轮毂没有因交通事故发生损坏或出现严重锈蚀,可以不用更换轮毂,在日常使用过程中,如果发生弯曲、断裂或变形现象时,需要及时更换,不及时更换损坏的轮毂,在使用过程中可能会出现轮毂滑脱现象,车辆容易失控。
附:汽车轮毂保养:
1、当轮毂的温度较高时,应该让轮毂自然冷却下来之后再清洁,不能用冷水直接清洗,可能会使铝合金轮毂受到损伤,严重时会造成制动盘变形,在高温状态下使用清洁剂清洗铝合金轮毂会使轮毂表面发生化学反应,影响轮毂的美观度。
2、当轮毂上有沥青或其它用清洁剂不能清除的杂质时,可以用刷子清除,但要注意不要选择过硬的刷子,刷子过硬会影响轮毂表面,让轮毂美观度下降。
轮毂轻微划痕修复:
1、对汽车轮毂进行清理,可以使用油漆稀释液擦拭轮毂划伤部位,去除周围的脏污,如果划伤比较严重时,可以使用牙签进行清除,在清理时建议将胶纸贴在伤痕的周围,避免产生其它脏污。
2、提前准备好毛笔尖,在轮毂划伤的部位进行修饰,等到漆干后,再涂的稍微凸出一些,可以在进行打磨时容易发现。
3、等到修饰漆全部干燥之后,再用耐水纸蘸上肥皂水涂抹,使表面平滑,然后使用混合剂修复表面,最后打蜡。
4、车主发现轮毂上的伤痕比较深时,一定要观察金属面是否露出,如果金属面没有露出,可以只用修饰漆进行修饰,在修饰时要细心,不能着急,如果发现露出金属了,最好更换,避免在使用过程中出现异常,影响行车安全。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9