电瓶车电瓶可以给汽车搭电吗
电瓶车电瓶与汽车电瓶的电压不一样,不能使用搭电。因为汽车的电瓶电压是48V的,而电瓶车的电压是12V的,所以不能直接使用。建议车主在汽车电瓶没电时,可以借其它车主的电池来搭铁取电。搭铁也称负极搭铁。通常汽车的电源来自以电瓶,正负极时相对独立。搭铁是用汽车车身来做电源的一个极,有正极搭铁和负极搭铁,由于负极搭铁有其优越性,所以现代的汽车都是负极搭铁,也就是说将电源负极直接接到车身上,其它用电设备的负极只要接到车身的任意部位就可以构成回路,当然必须接到金属部位,电子是从正极输出、通过导线送至用电设备;如果让正极搭铁,虽然也能形成回路,但是金属车架真的会有电流,这就会造成电化学腐蚀的问题。注意:汽车蓄电池的负极已经搭铁,在安装或加装电子设备时,可以在设备附近寻找金属螺丝,拧松一些后直接固定负极导线即可。其次还有一点需要说明,汽车线束的设计有绝对的「一致性」,在采用负极搭铁的车辆上不宜改用正极搭铁,否则很有可能烧坏保险丝甚至电子设备
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9