北京BJ40。北京BJ40定位为紧凑型SUV,属于硬派越野车,采用了非承载式车身结构,全系车型标配分时四驱系统,搭载2.0T和2.3T两款直列四缸涡轮增压汽油发动机,最大功率分别为204马力和250马力,峰值扭矩(1900-4500转)分别为280牛米和350牛米;传动方面匹配5挡手动、6挡手动或6挡手自一体变速箱,低扭表现非常优秀。
2018年01月21日,北京BJ40柴油版正式上市。BJ40柴油版的外观、内饰与汽油版车型基本一致,共推出双门版和四门版两款车型。动力方面,BJ40柴油版搭载的是2.0T柴油发动机,发动机的最大功率是150马力,最大扭矩为350牛·米,匹配6速手动变速箱,标配分时四驱系统。北京BJ40柴油版更加适合越野路况。
2018年05月27日,北京BJ40 PLUS版正式上市,新车官方指导售价为15.98-18.98万元,共计推出四款车型(两款2.0T车型,两款2.3T车型)。新车的车身尺寸相比现款BJ40也有着全方位的小幅增加,同时轴距增加了15mm。
BJ40 PLUS配备有悬浮式中控屏、新样式挡把和周围控制区、一键启动按钮、带自动驻车功能的电子手刹、驱动形式选择、座椅加热、雪地/运动模式选择按钮等。北京BJ40 PLUS标配电子手刹、倒车雷达、倒车影像等实用配置,最低配以外车型配备了胎压监测系统,而2.3T两款车型独享车身稳定系统、牵引力控制、陡坡缓降等更加适合越野的配置。
动力方面,BJ40 PLUS搭载2.0T/2.3T发动机,最大功率分别为204马力和250马力,峰值扭矩分别为280牛·米和350牛·米,传动系统匹配5速手动(2.0T车型)或6速手自一体变速箱(2.3T车型),并标配电控分时四驱系统。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9