奔驰分A保养和B保养,2A+2B的意思就是两次A保养两次B保养。一般第一年或者第一万公里A保养,第二万公里或者第二年做B保养,第三年或者第三万公里又是A保养。奔驰的AB两套保养其实是根据保养需要的项目来划分的,A保养是基础性的保养,一般包括机油、机滤,保养润滑,雨刮液添加,全车油水检查,电脑检测,下水道,轮胎紧固,胎压,底盘检查,内室检查,电瓶检测,保养灯胎压灯归零。B保养是比A保养更加全面的保养,一般在B保养的年份或者公里数,是在A保养的基础上再添加B保养项目,B保养项目包括空气滤,空调滤,空调杀菌,天窗润滑,进气道节气门喷油嘴免拆清洗。奔驰的保养周期为一万公里一次,AB两套保养项目交替进行,即第一万三万五万七万等单数周期进行A保养,第二万四万六万八万等双数周期进行B保养,也比较容易记保养周期。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9