截至2019年10月9日,奥迪S4没有国产的,全部是进口的。可能以后会有国产的,但是最起码目前为止全部是进口的,没有国产。
不只是奥迪S4,奥迪所有的S系列和RS系列全都没有国产,全部是进口的。
进口车型普遍都比较贵,主要原因是进口车多了很多税。除了进口车需要多出很多的税,还有高昂的运输环节的费用,因此成本自然会增加。
因此有越多越多的车企选择国产。要么在国内建工厂,要么选择国内的品牌进行合资。目的就是为了降低成本,从而降低售价。
进口分为官方进口和平行进口两种方式。平行进口和代购的方式差不多,这种方式不是官方授权的。
截至2019年10月9日,奥迪S4在售的车型有两款,分别是:2019款 3.0T Limousine,官方指导价:45.98万元;2018款 3.0T Limousine,官方指导价:45.98万元。
两款车都搭载3.0升V型6缸涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率260KW,最大马力354PS,最大扭矩500N·m。驱动方式全部为全时四驱。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9