汽车带t是指带有涡轮增压,不带t是自然吸气。同排量发动机对比,涡轮增压更加费油。
t是英语turbo的缩写,意为涡轮。
1.涡轮增压的起源:
涡轮增压最早是应用在飞机发动机上的,这样可以解决飞机发动机在高空中进气不足的问题。后来涡轮增压技术被大面积应用在柴油发动机上,这样可以提高柴油发动机的效率和扭矩。再后来,涡轮增压技术被大面积应用在小排量汽油发动机上。
2.涡轮增压原理:
涡轮增压发动机都有一个涡轮增压器,这个涡轮增压器由两部分组成,一部分是排气涡轮,另一部分是压缩涡轮。汽车发动机在工作时会排出高温气体。当发动机到达一定转速时,排出的气体有足够的动能可以推动排气涡轮的叶片,这样排气涡轮就会旋转。
压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的,排气涡轮旋转时压缩涡轮也会跟着一起旋转。这样,就可以将空气压缩后再吹入汽缸内。由于空气被压缩,所以氧气的密度更高。这就是涡轮增压发动机动力更强的原因,因为进入发动机内的氧气更多了。
3.涡轮增压vs自然吸气:
现在大街上已经有很多涡轮增压发动机了,有很多车友也非常喜欢这种发动机。人们经常说涡轮增压发动机比自然吸气发动机省油。其实这个说法是错误的。如果是同排量的涡轮增压与自然吸气对比,那一定是涡轮增压费油。因为涡轮增压发动机进入汽缸内的氧气更多,这样就需要喷更多油与氧气混合燃烧。
如果是1.5t涡轮增压发动机与 1.8l自然吸气发动机对比,那一定是1.5t发动机省油。因为1.5t发动机的排量比1.8l发动机排量小。但是1.5t发动机的动力要比1.8l发动机强,所以人们经常说涡轮增压发动机省油。
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