17位编码的第0位是生产年份,0—9对应的是2000—2009年,A是2010年,B是2011年,还可以从外观的车头和车尾去辨别,后备箱玻璃的倾斜度也能看出来。先从后备箱倾斜角度来说,10车型的比12款的倾斜度大,后保险杠底部有四处凹凸纹路。还有标识,2013款的比12款的多个AWD标识。还有直接从侧面看车尾,背部几乎垂直的是老款,背部圆润的是新款。13款和15款从车头和车尾也能分辨,15经典版和13款一样,别的有区别。2017款和2019款外观基本一致豪华的日行灯稍作改动,标配全景天窗,从车架号上来区别也是可以的,第十位如果是J则是17款,如果是K则是19款,两款在方向盘上也有区别,17款的左手音量控制键是凸起的,则19款则是平滑的,还有19款则是国六排放车型可选。本田有好几代车型,外观从方正走向城市时尚型,辨别最简单方法看车架号十位就可以了。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9