需要更换机油,机油滤芯,空气滤芯。
如果车子累计的行驶里程很多,那么在保养时还需要更换火花塞,汽油滤芯,空调滤芯,变速箱油等。但是车子每隔一万公里最基础的保养项目就是机油,机油滤芯,空气滤芯。
一般的家用车按照每年跑2万公里来计算,那么每年需要保养两次,也就是一万公里保养一次。现在的全合成机油基本都可以用到一万公里,甚至有的全合成机油可以用一万五千公里。
如果车辆累积的行驶里程比较多,在每一万公里进行保养时,还可能需要更换刹车片,刹车盘,轮胎,正时皮带等。这些部件都属于车辆的易损耗部件。
车辆的保养最主要的就是油液的更换和易损件的更换。油液主要包括机油,变速箱油,制动液,冷却液。易损件包括正时皮带,火花塞,点火线圈,机油滤芯,空气滤芯,汽油滤芯,空调滤芯,轮胎,刹车片,刹车盘,雨刷等。
车辆上有很多橡胶的部件是比较脆弱的,在保养时需要进行检查。轮胎每四年就需要更换一次,即便是行驶里程比较少,橡胶在四年后也会出现老化。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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