热门搜索：
车管所上班时间几点到几点
交通违章查询网用户
2023-03-16
截至2019年9月23日，英朗在售的最新车型是2019款，以2019款车型为例，英朗的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了多连杆式独立悬架。
英朗后悬架采用了多连杆式独立悬架，这一点是非常厚道的。紧凑级车型大都采用扭力梁式非独立悬架。
平常常见的独立悬架按照其功能和特性，由低到高依次是：麦弗逊式独立悬架、双横臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆独立悬架。
可以简单理解为：双横臂只有两根连杆，双叉臂有两对交叉的连杆，多连杆的连杆数量最多。
当然了，越高等级的悬架其成本也是越高的。
多连杆独立悬架的特点，简单概括就是舒适与性能共存。
多连杆悬架大多应用于高档轿车，因为多连杆悬架结构复杂，不论是研发试验成本、制造成本、材料成本等，都远高于其他悬架。
不过要注意的是，并不一定用了多连杆悬架就代表车辆的稳定性和舒适性非常好，实际效果怎么样，还要看厂家对于悬架的调校。
在我国新能源汽车行业发展初期，国家为了扶持整个行业的发展，对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴，但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企，以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单：1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上，虽然特斯拉大方地公开了自己的专利，但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利，即便是有，也没有透漏太多的细节，所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利，目前已知的答案少之又少。不过据了解，比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统，目前该系统主要有4种驾驶模式，即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式，不同模式适用于不同路况，下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例，在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高，主要取决于不同品牌车型，以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例，三者对比之下，理想的增程式电动汽车油耗最高，问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9
扫描关注我们吧