牧马人是整体桥悬架,这款车的前后悬架都采用了整体桥悬架。牧马人是jeep旗下的一款硬派越野车,硬派越野车为了提高越野性能和脱困能力都会使用整体桥悬架。牧马人还采用了非承载式车身设计。
整体桥悬架的结构更加简单,这种悬架可以让汽车面对更加恶劣的路况。
并且在越野时,整体桥悬架还可以提高车轮的摩擦力,摩擦力在越野时是非常重要的。
采用非承载式车身设计的汽车底盘和车壳是可以完全分离的,这种车身的刚性是更高的。
更坚固的车身也可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。
但是非承载式车身的舒适性和隔音性能是不如承载式车身好的。
新款牧马人全系使用了2.0升涡轮增压发动机,使用涡轮增压发动机是为了严格的排放法规和燃油经济性。
新款牧马人的2.0升涡轮增压发动机最大功率为195.4kw,最大扭矩为400牛米。
这款发动机在5000转每分钟时可以输出最大功率,在3000转每分钟时可以输出最大扭矩。
这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
8at变速箱的换挡平顺性是更好的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9