这是一个专门制造减震器的品牌,有很多改装车爱好者是知道这个品牌的。kw是在1991年成立的,这是一个来自德国的高性能避震生产厂商。kw生产的避震性能是很好的,有不少改装车爱好者都会选择kw的避震器。kw旗下的产品有很多,有低端的,中端的,还有高端的。如果大家对kw避震感兴趣,可以去选择一款安装到车子上体验一下。kw避震的低端产品还是比较便宜的,但是低端产品的质量和性能也是非常不错的。kw的工厂规模比较小,这家工厂员工只有300人左右,但是这家工厂生产的避震可是全世界出名的。有很多超跑和赛车都会使用kw的避震,kw也会给一些厂家代工,并且kw和很多汽车厂家都是有合作的。改装避震之后车子的操控提升是非常明显的,如果自己的车子操控很差,可以升级一下避震,并且可以将悬架之间的衬套换成更硬的橡胶。如果自己汽车的原厂避震老化了,那将老化的原厂避震换成全新的原厂避震操控也会提升不少的。避震随着行驶里程的增加会出现性能下降现象,这也是很多车开一段时间就不如新车好开的原因。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9