奥迪Q3和奇骏如何选择 PHEV插电式混合动力是最大亮点

全新一代日产奇骏提供了插电式混合动力车型，而奥迪Q3也确认要推出一款插电混动车型，奥迪Q3和日产奇骏都定位为紧凑型SUV，而全新一代奥迪Q3在豪华度、保值率方面更胜一筹。

2018年7月25日，奥迪正式发布了全新一代Q3车型，新车将基于MQB平台打造，并使用了最新奥迪家族式设计风格。价格可参考2018款，售价区间为24.90-34.28万元。据悉，2019款奥迪Q3将于今年年底正式在国内上市销售。

2018款日产奇骏将于2019年春季正式上市销售，目前在售的日产奇骏是2017款车型，2018款奇骏着重对动力系统进行了升级，新能源车型也将逐渐取代传统燃油车型。

动力参数对比

2019款奥迪Q3搭载1.4T和2.0T发动机，其中1.4T发动机将提供高低功率两种规格，功率横跨110kW至169kW。与之匹配的是6速手动变速器和7速双离合变速器。未来奥迪还将推出全新一代Q3插电式混合动力版车型。

新一代日产奇骏提供了PHEV插电式混合动力版本。新车型将以目前三菱欧蓝德PHEV混合动力系统为基础进行开发，并且搭载与三菱欧蓝德PHEV版本相同的2.0升汽油发动机，以及容量更大的电池组。

日产奇骏2018款传统燃油版车型还将继续推出2.0L和2.5L两款自然吸气发动机车型，除了插电混动车型，燃油版车型只是在外观、内饰配置方面有所升级。

外观、内饰配置

外观方面，全新奥迪Q3能够看到很多Q8的影子，单从巨大的多边形进气格栅来看，奥迪最新的家族式设计风格下格栅形状就有所变化。车辆头灯不仅造型有了变化，而且内部的导光带设计也与现款有明显不同，另外下进气部分的设计更加复杂。

尺寸方面，由于基于MQB平台打造，新款Q3看起来与Q5的尺寸非常接近，新车长宽高分别为4485/1856/1585mm，轴距为2680。尾灯造型也有所变化，更加犀利，整体尾部以及保险杠设计是现如今流行的多层次样式。

内饰部分，新款奥迪Q3采用了奥迪家族最新的虚拟驾驶舱设计，中控台颇具层次感，仪表盘采用了10.25寸液晶显示屏，中控屏幕采用10.1寸触控液晶显示屏，科技感明显提升。新车取消了悬浮式中控屏幕，取而代之的是位置更低的触控屏幕，空调出风口被上移到了中控屏的上方。

外观方面，新一代奇骏会对车头部分做出小调整，增加科技感十足的LED序列式转向灯。配置方面，会搭载日产最新的 ProPILOT半自动驾驶系统，并且ACC自适应巡航、盲点检测以及车道保持等驾驶辅助配置会装配更多的车款。

在日本汽车领域，三菱的插电混动技术一直是广受好评，同样作为雷诺—日产联盟的成员，想必日产也想吸收这一项优秀的技术提升自身实力。由于目前日产官方尚未放出正式的车型消息，关于最新一代日产奇骏我们也会持续关注。