这些日子不少网友都对进口车降税的事情关心不已,据悉此次降税合资车并不包含在内,那么进口车将会,合资车会不会受到影响呢?
自2018年7月1日起降低汽车整车及零部件进口关税,将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。
进口汽车的价格调整,很有可能会引起中国汽车市场的新一轮价格大战,甚至会对国内的汽车市场产生一定的负面影响。
这里更多的是对合资企业来说,考虑到进口汽车价格调整,以及产品定位问题,初期来看,对国产品牌影响不大,但是对于各个合资企业来说,受部分车型国产化的影响,价位优势会进一步缩小,各个车企之间针对有竞争关系的车型会出现重叠。
例如原本价格不高的进口车型如斯巴鲁、英菲尼迪等,关税下调后,价格更低。它们将成为合资车型市场的有力竞争者,不排除合资车型会有进一步下调价格的趋势。
由于国产汽车品牌更多的是集中在中低端市场,所以初期来看,对合资企业有影响,但是随着时间增加,国产品牌价格也会受到冲击,因为除了整车的关税降低,进口汽车零部件的关税也有所下调,这么使用国产零部件厂商也会逐渐开始降价,因此成本也会有所下降。
最为关键的是,此次关税下调之后,保护国产品牌的壁垒消失,汽车市场的竞争加剧是必然趋势,国产品牌除了提供更好提供优质产品,适当的进行价格调整才会更好的吸引消费者。
由于具体进口车价格的计算公式有些复杂,而且不同排量车型计算方法不同,这里就给大家做一个粗略的预估,此次关税下调后,进口车的整车价格会下降8%左右。那么我们这些别说买进口车,就是国产豪华车都买不起的消费者,是不是就和这次政策调整无关了?
当然不会,关税下调最终受益的肯定是我们老百姓,不管你买不买进口车。因为进口车的价格下降了之后,最先受到冲击的实际上是合资品牌,尤其是中高端的合资车型。那么当这些合资车企的中高端车型受到了影响后,势必会加速对中低端车型市场的争夺,这也就对自主品牌为首的市场产生了冲击。
不管是进口车,合资车还是国产车。当然最终受益的还是广大消费者,因为汽车产品的价格会进一步下探。进口车型降税,势必提升整车性价比。尤其是二三线豪华进口品牌,降税后的价格,接近合资中型车,此时合资车不得不降价。合资车一降价,势必引起价格战,自主品牌也将会被卷入进来,也极有可能引发降价潮。就目前形势看,合资再降价,国产车的招架之力就会显得弱很多。
降低关税,加强竞争,短期压低中国汽车行业整体的盈利能力,中期来看,吉利、广汽、上汽、长城等一线自主品牌和潍柴、福耀、敏实、银轮等具有全球竞争力的供应商将做大做强。
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