铝合金缸体坏处有什么
一般来说,因为发动机材质的问题,铝制发动机的耐腐蚀性和强度比较差。现在有很多汽车厂商使用的都是铝制发动机,因为铝制发动机的材质比较轻,所以发动机的质量也比较轻,很多汽车厂商使用铝制发动机来降低汽车本身的质量,同时来达到降低汽车油耗的目的。铝制发动机最明显的优势就是重量轻、散热性能良好,散热性好不仅有利于发动机获得更佳的工作状态,同时还能延长发动机的使用周期。因为铝制发动机的耐腐蚀性能不是很好,在使用的过程中如果出现问题,后期维修起来是非常麻烦的。如果要往省油、整车轻量化方向去考虑,铝制发动机相对于其它材质的发动机来说拥有一个比较高的起点,但是汽车省油和轻量化并不是一个发动机就能解决的事情,如果发动机的热效率不高,发动机和变速箱的匹配效果不好,从根本上也起不到省油的作用。需要注意的是,铝制发动机的性能不一定比铸铁发动机高级,主要根据汽车的整体表现来决定。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9