高高兴兴去看电影,看完后却发现自己爱车内的财物不翼而飞,而车窗却未曾受损,这是怎么回事? 近日,在重庆的不少汽车论坛中,有一些车主发 帖提醒广大车友注意,最近一段时间有不法分子利用汽车“干扰器”偷盗车内财物的事件。许多车友回帖表示,“这种无伤痕盗车方法真的很可怕!”业内人士表 示:虽然“汽车干扰器”看似神奇,但破解方法也很简单。
干扰器原理:发送电磁波 干扰锁车人
“神奇”的干扰器工作原理是什么?一位业内人士表示,汽车干扰器就是发送电磁波干扰车主用钥匙发出的遥控信号,使车门不能正常落锁,其中电磁波主要分成单频和双频两种。单频的能开50%的车,双频的能开95%的车。汽车遥控锁车的频率一般是315MHz、330MHz、430MHz、433MHz等几种,其中 以频率为315MHz和433MHz的居多。所谓单频和双频,就是指所能发射的电磁波的频率种类。记者了解到,最便宜的单频干扰器价格在500元左 右,20米内就可以起作用。而一些更昂贵的干扰器,宣称百米之内都能用。
破解干扰器:钥匙锁车之后 再拉车门确认
面 对看似神奇的汽车干扰器,多名业内人士都对“汽车干扰器”不屑一顾:“那玩意其实没用,拉一下车门就行了。”他们说,很多车主下车后,都是走出几步, 再回头按一下钥匙。“看着挺酷的,其实一点儿都不安全。”他们说,干扰器只能让车主锁不上车,如果车主能拉一下车门确认一下,就能发现有没有锁上车。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9