说捷豹路虎是阿三的车,有很大的原因是因为我们广大车友的那种“爱国主义情怀”,这部分人,为了不让国内消费者买到这种“没有水准”的阿三车,可谓是不余遗力,全身心投入到喷捷豹路虎的事业中来,可以说他们是秉持着一种不能让国人上当受骗的态度来发表自己的言论的,所以说我们真的应该称赞这种高尚的品格不是么。
至于说为什么沃尔沃被收购之后我们却依然没有产生一种来自“本家”的归属感,有很大的原因是,首先吉利作为一个自主品牌,收购了像沃尔沃这样的国际品牌,可以说是一种来自于民族的骄傲,毕竟这证明了我们自主品牌在造车方面的意志以及实力。
其实到现在为止,对于沃尔沃这个品牌我们依然有一种距离感,它的售价当然是一方面,毕竟作为一个归属中国的品牌,它现在依然卖出来豪华品牌的“高昂售价”,这可能是中国车友无法承认这个品牌属于中国的一个主要原因吧。同时因为战略布局的关系,目前的沃尔沃将自己的研发部门依然放在瑞士,而像xc90这样的旗舰车型也是诞生于这个充满画面感的国度,所以说瑞士可能才是沃尔沃的根基所在,而中国只不过是它的持有方而已,或许说正是因为中国这个持有方,才不得不将研发重点项目放在瑞士,毕竟如果将这个品牌的一切都放在国内,卖不上价可能是首当其冲的问题。
所以说喷别的品牌的产地是出于一种兴趣,但是让他们喷沃尔沃,没办法自己家的东西实在喷不着。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9