车友们在行驶时不要挂入n挡滑行,这样会影响变速箱的散热和润滑,严重的甚至会烧毁变速箱。在行驶时如果挂入n挡,那会导致变速箱的油压降低,这样会导致变速箱出现润滑不良和散热不良现象。自动变速箱的n挡是在停车时使用的。自动变速箱还有一个p挡,p挡和n挡都是可以在停车时使用的。但是,p挡和n挡是不同的。p挡内部有锁止机构,挂入p挡后,锁止机构可以锁止变速箱的齿轮,这样就等于间接锁止了车轮,此时不拉手刹车子也是不会溜车的。自动变速箱的n挡是没有锁止机构的,挂入n挡后,不拉手刹车子会出现溜车现象。n挡是在短时间停车使用的,p挡是在停车熄火时使用的。如果在熄火之前不挂入p挡,那车子是无法熄火的,如果可以熄火,那钥匙也是拔不下来的。在挂入p挡之前,一定要确保车子已经完全停稳了,否则会损伤变速箱。在等红灯时,建议挂入n挡,不要挂入p挡。如果挂入p挡了被后方车子追尾了,那自己车子的变速箱可能会受到一定损伤,这样维修起来是比较贵的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9