首页 手机版
关注我们
  • 关注公众号
  • 本站非官方交管12123网站,查询数据请以官方数据为准!
您所在的位置: 交通违章查询网 > 汽车问答 > 正文
  • ?

    汽车的吸能盒在什么部位

  • 交通违章查询网用户
  • 2023-03-17
最佳答案

吸能盒在防撞钢梁与纵梁中间,在发生碰撞事故时,吸能盒可以溃缩吸收能量,这样可以提高汽车的安全性。防撞钢梁是固定在车头与车尾的,有些车的尾部是没有防撞钢梁的。

汽车的防撞钢梁并不属于汽车的车身结构件,防撞钢梁是通过螺栓固定在车身上的,这是一个可以单独拆卸更换的部件。

在汽车的纵梁上有一个挡板,这个挡板上有螺丝孔,这些螺丝孔就是用来固定防撞钢梁的。

防撞钢梁还可以将撞击力传递到纵梁上,这样汽车的纵梁也会溃缩吸收能量。

汽车的车身框架并不是越硬越好的,车身框架应该在该硬的地方硬,在该软的地方软。

车身框架的前面和后面都是比较软的,因为发生碰撞事故后,前面和后面应该溃缩吸收能量。

如果车头和车尾比较硬,那就不能产生形变来吸收能量了。

汽车的乘员舱应该是硬的,乘员舱是不能溃缩的。

如果乘员舱溃缩了,那车内乘客的生存空间会减少,这样会导致乘客受伤。

汽车的乘员舱周围很多部件是使用热成型钢制造的,这样保证了乘员舱有足够的强度。

相关问题

新能源骗局公司名单 碳积分补贴购车是不是骗局

在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在

2023-03-19

国产电动车用了特斯拉哪些专利?国内车企用了多少特斯拉专利

事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术

2023-03-19

比亚迪DM-i四种模式怎么切换?比亚迪DM-i跑长途用什么模式

比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位

2023-03-19

特斯拉公开专利的目的 斯拉公开专利是哪一年

特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整

2023-03-19

特斯拉专利对外开放的原因 哪些车企用了特斯拉的专利

特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业

2023-03-19

增程式电动汽车油耗高吗?增程式混合动力优缺点

关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9

2023-03-19