哈弗f7的平均油耗为每百公里9.7升左右。
哈弗f7是一款紧凑型suv,这款车分别搭载两款发动机,一款为1.5升涡轮增压发动机,另一款为2.0升涡轮增压发动机。
1.5升涡轮增压发动机代号为gw4b15,这款发动机最大马力为169匹,最大扭矩为285牛米。最大马力转速为5000到5600转每分钟,最大扭矩转速为1400到3000转每分钟。这款发动机采用缸内直喷技术,并且采用了铝合金缸体缸盖。与这款发动机配合的是一款7速双离合变速箱。
2.0升涡轮增压发动机代号为gw4c20nt,这款发动机最大马力为197匹,最大扭矩为345牛米。最大马力转速为5200到5500转每分钟,最大扭矩转速为2000到3000转每分钟。这款发动搭载了缸内直喷技术,并且采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
因为2.0升涡轮增压发动机缸内温度和压力都更高,所以采用铸铁缸体,这是为了保证缸体的耐用性。与2.0升涡轮增压发动机配合的也是一款7速双离合变速箱。
这款车如果在市区内通勤,那么1.5t发动机的动力足够了。如果是对动力有较高的要求,那么可以选择2.0t车型。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9