可以自己更换空调制冷剂,但是建议车主到专业的维修店或者是4s店更换。
制冷剂是制冷系统中完成制冷循环所必需的工作介质,制冷剂在制冷循环中是不断发生变化的,如在蒸汽压缩式制冷循环中,制冷剂在蒸发器中吸收被冷却系统的热量而蒸发成为蒸汽,在冷凝器中被冷凝成液体,完成循环制冷,同时达到制冷的目的。
空调制冷剂的更换周期是不固定的,这需要根据空调具体的使用情况来决定更换。
需要注意的是,空调的制冷系统是半封闭型,在制冷的过程中,会出现存在制冷剂渗漏的情况,所以有时候需要添加一些制冷剂,每一台空调的制冷剂渗漏情况都不一样,所以没有固定的更换周期。
如果不经常使用空调也是不行的,因为空调的工作核心是压缩机,里面有润滑油,如果长时间不使用的话,润滑油会凝结,再次使用的时候,有可能会导致空调压缩机卡死,在不使用空调的季节,最好保持一个月使用一次,这样可以保证压缩机正常工作。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9