截至2019年10月2日,固特异在售的轿车胎共有9个系列,分别是:
ASSURANCE DURAPLUS 2 久乘:这款轮胎的定位是中高档轿车胎,使用了TredLife科技,特点是坚韧耐用,行驶里程长,静音效果好。
ASSURANCE TRIPLEMAX 2 逸乘:这款轮胎的定位是中高档轿车胎,特点是拥有卓越的操控,灵敏的刹车,以及非常好的舒适性。
ASSURANCE TRIPLEMAX 安乘:这款轮胎的定位是中高档轿车胎,采用湿地抓地科技,特点是坚韧耐用,湿地性能好,节油性能也非常好。
EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 御乘II代:这款轮胎的定位是豪华型轿车胎,采用“静音胎面”科技+高密度刀槽的强抓地设计,为车内乘客提供舒适静音的体验。
EFFICIENTGRIP 御乘:这款轮胎的定位是豪华型轿车胎,采用“静音胎面”科技。
NCT5 配套大师:这款轮胎的定位是中高档/豪华型轿车胎,是众多著名汽车厂商的配套首选。
EXCELLENCE 三能:这款轮胎的定位是豪华型轿车胎/豪华型SUV胎,三能科技提供操控、舒适、安静的驾乘体验。
OPTILIFE 惠乘:这款轮胎的定位是经济型轿车胎,是一款经济实惠的轮胎。
DURAPLUS 耐乘:这款轮胎的定位是经济型轿车胎。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9