l2级自动驾驶指的是车辆部分实现自动化,也就是说需要系统和人一起控制汽车,汽车只能在某些特定的条件下自动运行。
有很多车都搭载l2级别的自动驾驶技术,一般搭载l2自动驾驶的汽车有自动刹车功能,acc自适应巡航功能,自动泊车功能,车道保持功能等。
搭载acc自适应巡航的汽车在堵车时能实现自动跟车功能,并且在高速巡航时如果距离前车太近还能实现自动刹车减速。
搭载自动泊车的汽车在检测到车位后可以自动将车开进去。
有些车已经搭载l3级别的自动驾驶了,很多科技公司也在积极研发自动驾驶技术。在未来的某一天,所有汽车都会搭载l5级别的自动驾驶技术。
l5级别的自动驾驶技术是全自动驾驶,也就是完全不需要人控制的自动驾驶技术。
对自动驾驶技术感兴趣的朋友可以去4s店试驾一下带有自动驾驶技术的汽车,只有试驾了才能感受到自动驾驶的魅力。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9