马自达3的新款测评还可以,参考:
1、全新一代马自达3从一推出就让人们眼前一亮,概念车相差无几的极致造型,配合运动又超酷的魂动风格,以及压燃引擎黑科技,都让全世界车迷都对这款车期待满满。全新马自达3国内还未开卖,但在海外已经销售了接近半年,最近发布了召回消息;
2、在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的一份文件中,马自达北美业务部门发布了2019年马自达3的安全召回事件,文件显示“在装配过程中,轮毂螺栓和轮毂法兰之间可能存在部分间隙。” 造成结果是可能完全松动,车轮可能会在车辆行驶时脱落;
3、受影响车辆代号为3519F批次,生产日期为2018.9.252019.4.19,共计25,003辆,集中在日本和墨西哥工厂。目前北美地区尚未有与此相关的事故报告,受影响的。而马自达相应的召回与解决方案也并不复杂,在松动螺栓处增加垫片并拧紧就可解决;
4、而在不久前,长安马自达国产全新一代马自达3申报信息曝光,新车放弃昂克赛拉名称,直接采用了马自达3的尾标,造型延续海外版造型,本次申报的仅包含三厢版车型,长宽高分别为4662\/1797\/1445mm,轴距2726mm。动力方面继续搭载1.5L及2.0L发动机,最大功率分比为86kW及116kW,与现款保持一致。海外新一代创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L发动机并没有出现。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9