朗逸的胎压监测系统是间接式的,这种系统是通过轮速传感器来检测车轮转速,然后通过车轮的转速数据来判断胎压是否正常的,所以朗逸的轮胎内是没有传感器的。
大部分汽车的胎压监测系统都是间接式的,车子的车轮上都有轮速传感器,当某个轮胎胎压过低时,这个轮胎的转速要比其他没有缺气的轮胎转速慢,这样系统就可以提醒驾驶员了。
间接式胎压监测系统是无法提醒驾驶员哪个轮胎胎压不正常的,也无法让驾驶员看到每个轮胎的实时胎压数据。
一些高端汽车的轮圈内会有胎压传感器,这种汽车的中控屏幕上可以显示轮胎的实时胎压数据,有些车还能显示轮胎的实时温度数据。
如果车友们也想看到自己汽车轮胎的实时胎压数据,可以装一个胎压监测传感器,装这种东西很简单,并且价格也不贵,有很多生产汽车用品的品牌旗下都有这种产品。
如果经常跑高速或长途路段,那要经常检查胎压,并且还要经常检查轮胎表面是否存在破损现象。
轮胎的气压不能过高也不能过低。如果胎压过低,那在高速行驶时会出现波浪变形现象。如果胎压过高,会降低轮胎与地面的接触面积。
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