科迪亚克GT这款车怎么样 溜背式设计很抢眼

斯柯达汽车虽然不像大众汽车那么出色，但是经过几年的发展，它的实力还会不容小觑的，尤其是科迪亚克GT这款车的出现，进一步说明了斯柯达的造车实力，据最新消息，新车将会在10月份上市。

科迪亚克GT

外观方面，柯迪亚克GT前脸采用熏黑式直瀑进气格栅，并辅以镀铬饰条点缀，颇为动感。两侧狭长的灯组造型犀利，下方为矩形雾灯，整体辨识度较高。

保险杠底部格栅采用贯通式设计，造型较为简洁。此外，这款SUV车身侧面采用时下流行的溜背式设计，而腰线从车头延伸至尾部，富有力量感。

新车尾部造型层次分明，两侧不规则尾灯更为锋利，内部加入LED光源，效果十分醒目。下方红色反光条贯穿车尾，拉伸横向视觉效果。底部黑色保险杠两侧配备大尺寸圆形尾排，彰显运动范儿。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4634、1883、1649毫米，轴距达到2791毫米。

内饰部分主打德系的精简设计，全新的宽体式中控台让人耳目一新，流畅的设计令消费者十分满意，双色仪表盘让人看了也非常舒服，让行车的信息情况更加的清晰明了。尤其是独特的划分区域，非常的人性化，大大提升了行车的安全性能。

在配置方面，科迪亚克GT配备ACC自适应巡航带走停功能，就算是开在纷繁复杂的街道上，能够实现自动调整车速并及时刹车，保持理想的距离，让行车更安心。

在动力上，采用的是第三代EA888涡轮增压发动机，无论是稳定性和还是环保性，都令消费者们非常满意，尤其是在耗油方面大大有领先同级车的标准，比公认的日系油耗还低。

科迪亚克汽车拆解

1、前部防护

柯迪亚克前部防护结构包括保险杠、泡沫缓冲层、防撞梁、吸能盒、行人腿部防护杠五个部分，柯迪亚克在行人保护方面胜出。前保险杠外皮整合了中网，拆卸时能一起取下，内部设有横向布置的分体下风口，其接合部位也能对保险杠本体起到一定加强作用。

2、后部防护

柯迪亚克后部防护包括后保险杠、后防撞梁、吸能盒三个部分。后保险内中部拼接部位能起到对杠身的加强，左右两侧设置了吸音棉，能减少尾部排风口产生的噪音。后部防撞梁为双帽形式，金属材质开式结构，左右两端焊接了吸能盒，车身左右两侧均有较大防护缺失空间。

3、车门防护

一体式冲压车门、帽型防护杠成为柯迪亚克的车门防护的主要特点。前部车门内部维修孔开孔采用非金属护板密封，其开孔尺寸相对来说也比较小。

科迪亚克GT试驾

乘坐品质让人印象深刻，碾过坑洼或者较大的路面突起，车身都比较平稳，路过连续的减速带和道路拼接处，悬架滤震称职，总体上得用很舒适很服帖形容。

隔音水平可以媲美豪车，时速100公里时，车内噪音为62分贝，和捷豹XF同等表现，而多数情况下，噪音基本来自后视镜的风噪，并且比较单薄的全景天窗也容易传入噪音，前后轮拱则使用了大量涂层，所以胎噪被很好地抑制了。

ACC自适应巡航和AEB自动刹车系统将会成为标配，ACC能够支持的速域范围很大，caradvice记者声称甚至可以在拥堵的城区路况使用，当前车刹停时，柯迪亚克也能跟着刹停，随着前车的继续行驶，从新启动ACC系统，实用性非常高，并且新车有360全景摄像头、自动泊车系统选择。而这些配置，参考国内速派的情况，应该都会在高配甚至顶配车型配备。