轩逸尊享版官方指导售价为14.03万,为轩逸的中高配车型,内部配置很丰富,动力输出平顺,油耗低。
外观上,家族式的U字形进气栅栏加入了镀铬装饰,与两侧的大灯融为一体,拉伸了前脸的横向宽度。车身侧面的线条十分流畅,采用了当下流行的掀背式设计,运动气息尤为强烈。
内饰上,三幅式的多功能方向盘很是运动,握感非常的舒适轻松。车内主要以黑色为主,车门、出风口等地方增加了银色镀铬点缀,内饰的质感得到了较大幅度的提升。中控台处配备了8英寸的内嵌式触控屏,操作起来十分的便捷。
配置上,尊享版配备ABS防抱死系统、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统、安全带未系提示,主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排的头部气囊、儿童座椅接口,发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动和进入系统,电动天窗、皮质方向盘、倒车影像、日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭等。
动力上,尊享版搭载1.6L自然吸气发动机,最大马力为126Ps,最大扭矩154N.m,匹配CVT无级变速箱,工信部百公里综合油耗为5.6L。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9