东风俊风er30正式上市 新车续航里程最长255km

东风汽车最近名声还是非常大的，各式各样的新车上市，东风俊风儿30在昨日正式上市，那么这款新车在各个方面有什么好的表现吗。

外观方面，新车与已经停产的启辰R30相似度极高，车身长度方面相比启辰R30增加了160毫米。值得一提的是，新车尾部配备了黑色塑料包围，增添了些新意，视觉效果上也比纯色要活跃不少。

配置方面，新车将配备卤素大灯、后雾灯、电动调节外后视镜、电动车窗、ABS等功能。动力方面，新车将搭载一台最大功率为30千瓦的电动机，峰值扭矩为200牛米，传动系统则匹配一款固定齿比变速箱。电池方面，新车将搭载一块容量为31.82千瓦时的磷酸铁锂材料锂离子蓄电池，工况续航里程将达255公里。

内饰方面，东风俊风ER30也是照搬了启辰R30的设计风格。非常简洁廉价，好在对媒体部分采用了镜面材质，提升了一定的质感。配置方面，新车配备卤素大灯、后雾灯、外后视镜电动调节、电动车窗、驾驶席座椅手动4向可调、ABS、制动力分配等。

该车在车身左右两侧的底大边设计了两个可以电动控制起落的电池盖板。从而可以实现两边两块电池最速3分钟换电的操作，具体是怎么将“疑难问题”换电技术落实的，下文我们在详细聊一聊，还是继续看一下整车外部表现。

中规中矩的车门开启方式，门把手使用黑色塑料，和白色车身产生对比色效果略显俏皮。轮胎尺寸185/60 R15，刹车采用前盘刹、后鼓式刹车方式，不过呢也不必过多纠结用了鼓式刹车，车型定位就不是一款为极限运动而生的车型，维修成本低可靠性强便于安装同样也是它的优点。

旋钮按键阻尼都还不错只是缺乏了一点点科技感，如今的新能源车型在比续航的同时，也喜在多媒体互联系统方面铆劲较量，相比之下ER30还需要下功夫寻找突破。不过说到续航它还是很给力的。搪塑的方向盘自然没有真皮来的起劲，但是质感还是有的并且尺寸很适中。

仪表盘有一些亮点的地方，中央配有一个彩色的液晶显示器，可以显示车辆的行驶里程、电量及两组电池温度，因为没有多媒体互联系统，这块显示则显得尤为重要。这个按键，启动状态调节仪表中央显示屏，“熄火状态”长按便可开启车身左右两侧的电动电池盖板。

动力方面，新车电动机的最大功率达41马力（30kW），峰值扭矩200牛·米。传动方面匹配固定齿比变速箱，这也是电动车中常见的配置。此外，新车采用磷酸铁锂材料锂离子蓄电池，电池组容量为31.82kW·h，工况续航里程为255km。