车市在经历2月份的低迷之后,终于在3月份出现了复苏现象,但是这个复苏只是针对部分车企来说的,有些车企在3月份的表现依然不佳。
3月份的车企销量排行榜中,一汽大众依然是遥遥领先,整个3月份一汽大众的销量为115909辆,排名第二的是一汽大众的兄弟上汽大众,整个3月份上汽大众销量为85200辆。
之前大众帕萨特在中保研的碰撞测试时间似乎对上汽大众的销量很小,就是因为这样厂家才会无所顾忌的减配。
希望大家在买车的时候多关注一下安全配置,不要只看外观和舒适性配置。
安全配置对于一台汽车来说是非常重要的。
一汽大众的某些车型和上汽大众的某些车型在中保研的碰撞测试中表现甚至不如自主品牌的车型,但是3月份一汽大众和上汽大众的销量仍然名列前茅,这本身就是一种不正常的现象。
建议大家在买车之前,关注一下汽车在碰撞测试中取得的成绩。
虽然碰撞测试并不能代表一切,碰撞测试成绩好的汽车并不一定是安全的,但是碰撞测试成绩不好的汽车一定是不安全的。
排名第三的是吉利,这是前三名中唯一一个自主品牌。
自主品牌汽车的进步我们都是有目共睹的,自主品牌汽车的发动机技术不再落后,有些自主品牌旗下的汽车发动机技术已经走在了世界的前面。
国内的消费者对于自主品牌的认可度也越来越高,并且也有越来越多的年轻人在购车时喜欢选择自主品牌的汽车。
希望大家给自主品牌一些时间,自主品牌一定会越来越好的,也希望大家多多支持自主品牌。
自主品牌落后于合资品牌和进口品牌是因为自主品牌起步比较晚,造车的经验比不上合资品牌和进口品牌。
但是,如果给予自主品牌足够的时间,我相信自主品牌一定是不输合资品牌和进口品牌的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9