东风雪铁龙凡尔赛c5x是一款造型不像轿车厂家却官方称之为轿车的中型轿车,同级的中型轿车包含有丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特等车型。不过按照小编的理解,长宽高为4805mmx1865mmx1505mm,轴距2785mm,其定位更像是介于紧凑型和中型轿车之间,从其14.37万元-18.67万元售价区间也能印证小编观点。
废话少说,我们直接深入剖析东风雪铁龙凡尔赛c5x到底怎么样?这个问题分解成两个部分单独论述,分别是凡尔赛c5x的十大优点和雪铁龙凡尔赛的十大缺点。按照习惯先阐述凡尔赛c5x的十大优点,如下:
1、选择法系车意味着懂车。暂且将老百姓朴素的情感认可列为优势行列,不知什么时候开始,坊间越来越多类似观点,但确实会使得部分法系车消费者有强烈的愉悦感。
2、法系车调教扭力梁悬挂是天花板级别。东风雪铁龙凡尔赛c5x后悬挂正是使用扭力梁式,尽管可能和更多选择独立悬挂的车型比较还是略微处于下风,但与扭力梁车型比较就是天花板版存在。
3、非铺装路面通过性优异。东风雪铁龙凡尔赛c5x车门和轮毂均有黑塑料包裹,并且底盘高度表现也出色,与传统中型轿车如凯美瑞、迈腾、天籁相比,越野通过性碾压同级车型。
4、熏黑悬浮式式车型同级独一无二。在中型轿车领域,东风雪铁龙凡尔赛c5x外观造型绝对是顶级设计,甚至融入很多SUV车型元素,例如悬浮式车顶、行李架、防刮条等。
5、层次感极强的分体式大灯。同级别车型中,愿意在灯光方面做出差异的车型并不多,东风雪铁龙凡尔赛c5x算一个,日间行车灯、前照灯和雾灯同为垂直水平线上,增强了车头的层次感,分体式大灯更是大势所趋。
6、行李箱设计到位。东风雪铁龙凡尔赛c5x严格意义讲属于两厢轿车,因为它有一个非常大的掀背式尾门,不仅尾门开口角度更大,后尾箱地台也比较低,方便搬运行李物品。
7、椭圆形方向盘读取仪表盘信息更容易。过去我们所看到的绝大多数车型方向都是纯圆造型,当车辆直线行驶时,难免会遮挡仪表盘信息,而椭圆形方向盘的好处就是仪表盘被遮挡范围减小。
8、后排座椅腿部空间足够。尽管东风雪铁龙凡尔赛c5x是非常个性的车辆,但还是要兼顾实用性,该车后排座椅乘坐三个成年也不会太过于拥挤。
9、车内视野通透。东风雪铁龙凡尔赛c5x前风挡斜率不大,在天窗和溜背后挡风玻璃的互相作用下,不管是后排还是前排座椅,乘坐感受都是心旷神怡,非常通透。
10、发动机振动抑制出色。东风雪铁龙凡尔赛c5x全系搭载一款1.6T涡轮增压发动机,不管是在低速还是高转速,是静止还是动态状态,几乎感受不到震动,高级感相当强烈。
以上就是东风雪铁龙凡尔赛c5x的十大突出优点,接下来聊聊雪铁龙凡尔赛的十大缺点:
1、东风雪铁龙经销商稀少。以广东省为例,东风雪铁龙4S销售服务店广州市共7家、深圳市2家、佛山市2家、东莞市1家,为了显示出差距,可以看看相同城市的比亚迪经销商数量,广州市61家、深圳市66家、佛山市20家,而经销商稀少所折射的是服务质量和售后用车方面具体使用体验。
2、二手车保值率法系车一直以来似乎都没那么好。汽车保值率是很玄乎的事情,有的消费者在意,有的不在意,但不管怎么样,目前在中国市场法系车的保值率都不高,东风雪铁龙凡尔赛c5x也不例外。
3、操控性较差。东风雪铁龙凡尔赛c5x毕竟后轮不是独立悬挂,激烈驾驶的时候车辆尾部确实拖慢车辆的出弯速度,一台前驱车甚至后轮比前轮更容易到达极限,会让驾驶员有所不安。
4、燃油经济性不够好。想想确实是这样的,目前已经是电动化或者混动化的时代,消费者对于油耗的接受程度越来越严苛,东风雪铁龙凡尔赛c5x综合油耗8.9L/100km,已经显得不经济了。
5、车机系统逻辑混乱。可能是中国消费者对于车机系统的要求已经是到达世界的前列,毕竟在车机互联网领域,很多自主品牌做得相当出色。当第一次使用东风雪铁龙凡尔赛c5x的车机系统时候,会让使用者崩溃的,页面美感和流畅也一塌糊涂。
6、后排座椅坐垫短。这个问题有许许多多车型都是如此,不仅仅是东风雪铁龙凡尔赛c5x,短的坐垫长时间乘坐,大腿会受到非常集中的压迫力,非常不舒适。
7、整车轮胎横截面偏窄。东风雪铁龙凡尔赛c5x胎宽是205mm,这胎宽甚至不如更小级别车型,小编印象中紧凑型轿车福特福克斯ST-LINE版本胎宽是235mm。
8、转向手感逻辑不好。转向整体调校非常轻盈,路感不算清晰,随角度和随速度的回正力矩没有线性的变化,比较沉闷。
9、变速器并不完善。8速手自一体变速器在中低速的平顺性和响应性都表现不错,但在高速状态升档时会有一些拖拽感,不是特别顺畅。
10、悬挂系统过硬。东风雪铁龙凡尔赛c5x悬挂部分的表现有点硬得出乎意料,明显有些硬朗的底盘调教出现在一辆主打家庭用车上,显然是不符合消费群体的总体需求的。
以上就是东风雪铁龙凡尔赛c5x总体产品力阐述,可以说是喜忧参半。很长一段时间以来,法系品牌车型逐渐失去重货消费者青睐,东风雪铁龙在凡尔赛c5x还未推出市场前,不管是SUV还是轿车都沉寂与市场中,凡尔赛c5x对东风雪铁龙意味着殊死一搏的品牌意义,目前来讲凡尔赛c5x是成功的。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9