热门搜索：
车管所上班时间几点到几点
交通违章查询网用户
2023-03-18
最近有位车主反应，同一段高速，同一段路，去年人工是收费10元，ETC是9.5元。今年人工收费12元，ETC是12.17元，为啥装了ETC后，收费反而更贵了呢?
看看以前是怎么计费的：
进出高速领的是一张IC卡，由于该卡不具备双向交互的通讯功能，因此只能记录车辆的入口和出口信息，至于车主具体走的是哪一条线路，该卡不得而知，仅取最低值进行收费。
现在计费方式：
现在etc设备具有信息双向互通的功能，当车主在走不同线路的高速时，除了会记录下车辆进出高速的信息，还会记录车辆具体走了哪条线路。
因此，当车辆出高速时，高速计费系统会按照车辆实际行驶路线来结算费用的，收费自然也就有所变化。
总结一句话就是：
以前是按最短路径收费，现在是按实际路径收费，以经京开高速公路出城去往黄村方向的小轿车为例：
若在高米店出口驶出，共计约9.4公里。按过去人工窗口收费5元，ETC打折后为4.7元。
若在金华寺出口驶出，共计约11.8公里，按现在人工窗口收费还是5元，ETC打折后反而为5.9元，收费将有所增加。
所以说，少部分车辆高速收费可能会上升。
在我国新能源汽车行业发展初期，国家为了扶持整个行业的发展，对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴，但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企，以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单：1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上，虽然特斯拉大方地公开了自己的专利，但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利，即便是有，也没有透漏太多的细节，所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利，目前已知的答案少之又少。不过据了解，比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统，目前该系统主要有4种驾驶模式，即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式，不同模式适用于不同路况，下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例，在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下：1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后，确实是涌现出了许多造车新势力，有利于带动整个行业的快速发展，推动汽车市场向新能源方向转型升级，将新能源汽车产业的蛋糕做大，其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高，主要取决于不同品牌车型，以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例，三者对比之下，理想的增程式电动汽车油耗最高，问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9
扫描关注我们吧