目前家用车的自动挡变速箱眼花缭乱,种类极多。而对扭矩有极高要求的卡车,无论是国内还是国外产品,无非就是AT以及AMT两种,那么AT变速箱和AMT变速箱有何区别?
AMT(半自动变速箱)
AMT其实也被一些厂家归类为自动变速箱,但严格来说只能说是半自动。 配备AMT的汽车不再需要离合器踏板,驾驶者只需简单地踩油门踏板就可以非常简单地启动和驾驶汽车。这一点对驾驶新手和整车的可靠性都非常重要。其优点就是结构简单、成本较低,缺点主要是顿挫感严重,在国内,AMT目前只应用于一些A0级别的车型。
AT(自动变速箱)
AT变速箱就是我们常说的自动变速箱,一般来说,自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。这种变速箱的优点j就是技术相对稳定,缺点主要是成本高,开发难度较大,但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱,AT自动变速箱在未来仍有广阔的发展趋势。
AMT变速箱和AT哪个更好?
AMT变速箱虽整合了MT和AT的优点,但因为一些弊端已经逐渐没落,现在配AMT的车型不多,中高级轿车更少,看不出它能比传统的AT优越到哪去。
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