百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100
例如有一辆1.6升轿车行驶了500公里,同时消耗了燃油40升,则有 百公里耗油量=40÷500×100=8升
如果有一辆2.5升轿车行驶了500公里,同时消耗了燃油55升,则有百公里耗油量=55÷500×100=11升
这是一个十分简单的计算式,许多人都会计算。
那么百公里油耗多少升才算省油呢?
如今国内油价那叫一个高,一辆车一个月下来,光油费就得1000左右,对于普通老百姓来说,绝对是一笔不小的开支,不知道各位读者家里是不是有况。关于工信部百公里综合油耗,这种油耗计算方式,吐槽一句:我信你,我这车就真省油了。
现在开车跑,一般跑高速的居多,建议大家高速行驶保持90km-100km/h这个经济时速巡航,相对来说一般的家用汽车,这个速度区间行驶,最经济、最省油,车速也不慢,油耗也相对较低。油耗的高低,当然和车型也有着莫大的关系。SUV轿车小型车:车型,车辆自重,发动机技术,变速箱匹配度,驾驶习惯等等,都与油耗高低息息相关。
就拿普通的自动挡家用车来举例,1.6L自然吸气发动机,在市内行驶,在没有激励驾驶,没有不良驾驶习惯的情况下、正常油耗在7.5L/100km左右,就能算做省油,此时每公里0.6元左右,在可接受的范围。换做是SUV话,油耗加1L,在8.5L/100km以内也算省油。
10万左右的家用车,油耗高于10L的车型不建议购买,日常汽车人加油这部分的费用,不是什么小数目,一般正常一年下来加油需要1万-2万左右。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9