网上有些人在一个劲的批判乙醇汽油。的确,缺点是一定有的,不过我们也要看到他的一些很好的地方,就比如在气缸里面它有着自己降温的效果,这样在夏天很热的时候他不会发热,还是会保持原来的温度,对汽车的损耗也是比较小的,工作效率也很高。
对动力性影响很小
乙醇的可燃混合气热值是汽油的97%,只比汽油低一点点,并且只有10%的含量。从热值上说影响很小。
对油耗的影响
乙醇混合气的燃烧速度要慢一些,如果发动机是按普通汽油进行的性能标定,燃用乙醇汽油,发动机的热效率会降低一点,是油耗略有增加。混合气的当量比差别要大一些。
燃烧完一份汽油的空气,可以烧掉1.55份的乙醇,这是质量比。这个特性,对油耗的影响稍微大一点。自己都可以算出来,加10%的乙醇,会导致油耗增加多少。
首次使用怎么办
我们很多的新车,使用还不到三万公里和一直用乙醇汽油或者偶尔加上一点无铅汽油的车子是完全不用但心中这些的。他们所说的需要注意是你这个车子已经行驶到了三万公里以上,到那时你以前没有用过这种汽油,然后车主就突然心血来潮想要用乙醇汽油。这样子的话就需要把这个车子保养得很好,先来一次全方位的大清洗,正好迎接它的到来。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9