1.车身附件及电器故障:虽然说每辆车都会存在一些小问题,但是我觉得领克01是可以将这些问题完全避免掉的,作为落地20万的车,实在不应该在工艺上犯这些小毛病,难不成这留着以后升级改款做准备的。
2.亏电:亏电问题在国产车当中很多车都有,比如传祺GS4,上汽荣威RX5等都有过,但是不像领克这么频繁发生,经常在领克01论坛上活动的人都知道这件事。
3.发动机异常故障:上市后不久就陆续有车主们,曝光出领克01的发动机在行驶的途中会熄火的现象,以及发动机启动异响发动机漏油,发动机动力突然中断的故障,很多车主们看中领克01的最大原因,就是看中这台发动机是从沃尔沃引进的,但是在吉利团队的调教下,却还是出现了少量的问题,实在是不应该。
4.车机系统:所有车主都反应这套系统太LOW了,反应不够快,不够智能,而且终身免费试用4G流量,有90%的时间时连不上的。
5.启停系统:这辆车上最令人讨厌的一个功能就是启停系统了,相信很多车主和准车主们都有所了解。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9