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2023-03-09
有很多高端汽车和高性能车悬架的控制臂都是铝的，铝制悬架到底有什么好处呢？
铝制悬架的好处在于可以降低簧下质量，这样可以提高减震器的反应速度。
我们举一个例子，当汽车经过减速带时，车轮刚压上减速带的时候减震器会收缩。如果簧下质量比较重，那减震器收缩就会不及时，此时车轮有一段时间是没有接触地面的。
在车轮离开减速带后减震器应该迅速回弹，如果簧下质量比较重，那减震器也不会迅速回弹，此时车轮也是有一段时间没有接触地面的。如果车轮贴地性非常差，那车子的操控性和舒适性也是很差的。
为了提高减震器的反应速度，需要降低簧下质量。降低簧下质量可以使用铝制下摆臂，可以使用更轻的刹车卡钳和刹车碟，还可以使用更轻的轮圈。
高端车为了提高舒适性会使用铝制悬架，超级跑车为了提高操控性也会使用铝制悬架。
铝制悬架的成本是比较高的，所以在一般的紧凑型家用轿车上是见不到的。
有些汽车为了减轻重量，前后的副车架也会使用铝合金的。铝合金副车架的成本是非常高的，汽车的操控性和舒适性是底盘决定的。一个好的底盘对于汽车来说是非常重要的。
建议车友们在买车之前看一下汽车的底盘做工和用料，并且去试驾一下，这样能感受到操控性和舒适性。
经常在汽车上使用的悬架有麦弗逊式独立悬架，双叉臂式独立悬架，双横臂式独立悬架，多连杆独立悬架，还有扭力梁式非独立悬架。在一些比较便宜的紧凑型家用车上，后悬架是经常使用扭力梁非独立悬架的。扭力梁非独立悬架的舒适性是不如多连杆独立悬架的舒适性好的。
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